美国陆军的“黑鸟”sr-71是上个世纪一架传奇的超高速侦察机。从开始服役到退役，它一直保持着无与伦比的神奇记录。据悉，美国军事工业在sr-71上采用了大量当时最先进的技术，最终创造了这种能够以3倍音速巡航的高空隐形侦察机。它几次闯入苏联领空，每次都凭借其速度优势逃过当时苏联米格-25战斗机的拦截。米格-25也是一架能够以3倍音速飞行的战斗机，但它不能长时间保持这种速度。sr-71于1998年正式退役。据美国军方消息来源称，飞机生产线在关机后完全被毁，相关研究数据被永久封存。这也是最神秘的地方。

在美国军方的“黑鸟”诞生之前，美国军方也有一架u-2高空侦察机。这架单座单发飞机于1956年投入使用，并被用作战术侦察机。1960年，第一架u-2在苏联执行侦察任务时被地对空导弹击落。自1962年以来，又有五架U-2飞机因侵入中国领空而被击落。美国军方已经开始审查是否需要开发一种新型超高速侦察机来代替u-2。虽然u-2是一架高空侦察机，但它在速度上没有优势，只有810公里/小时。除了容易被苏联拦截机拦截之外，它无法对付高速发展的导弹。“黑鸟”的展弦比大，机翼面积小。这种气动布局设计显然有利于高空和高速。“黑鸟”机身的大部分结构是由钛合金制成的，因此它可以承受230摄氏度的高摩擦温度。为了从竞争对手苏联获得足够的金属钛，许多附属公司已经秘密成立并开始运作。

虽然黑鸟的身体设计对雷达波的反射很小，而且涂有特殊的隐形材料，但是黑鸟高速产生的高温摧毁了这些奇妙的想法，光是它巨大的红外特性就很容易被地面红外探测器发现，这对于一架专门执行侦察任务的飞机来说是最讽刺的。但是“黑鸟”每次都以快进快出的方式闯入对手的领空，然后以无与伦比的速度摆脱了对手的追击。为了驾驶这样的高速和高空战斗机，飞行员只能穿特殊的反荷兰飞行服。整套飞行服和宇航员现在的太空服没有什么不同，这也是“黑鸟”的最大特点。

为了解决高速高温问题，苏联米格-25飞机机体只能使用不锈钢，因为钛合金技术尚未通过。尽管借助两个10吨重的推力发动机，它能以音速的三倍飞行，但它总是太重，无法长时间保持这种速度。每次“黑鸟”被激怒，苏联军队都会向空中发射几架米格-25，最后都以拦截失败告终。一架没有隐形能力的另一个国家的侦察机一再举过头顶，但这与它无关，是对被调查国家的极大侮辱。为此，苏联专门研制了s-200远程地对空导弹，部署在“黑鸟”经常进入的地方。1982年，“黑鸟”第一次被这枚导弹的弹片击伤，此后更加克制。因此，如果你想比较冷战时期美国和苏联的两架飞机，很明显“黑鸟”在技术和性能上比米格-25更先进。

美国还计划用黑鸟技术建造自己的高空拦截器。yf-12原型是那个时代的作品。虽然它的表现相当出色，但最终还是没能进入美国军队。原因有二。首先，为了保证其高速性能，yf-12只能牺牲其运载能力，而只有三枚aim-47空对空导弹的yf-12实在是鸡肋。其次，随着空对空导弹的迅速发展，它们在速度或射击高度上并不比“黑鸟”差。因此，以速度取胜的高速战斗机失去了存在的价值。这就是为什么没有一个国家愿意继续投资发展曾经流行的超高速战斗机的主要原因。速度在现代战斗机的设计中很重要，但它不再是最重要的因素。

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